型号 | ||||
轴承 | 座轴承 | 紧定套 | 止动环 2件 |
双唇密封圈 |
SNV160-L | 1218-K-TVH-C3 | H218 | FRM160/17.5 | DH518 | SNV160-L | 20218-K-MB-C3 | H218 | FRM160/17.5 | DH518 |
SNV160-L | 2218-K-TVH-C3 | H318 | FRM160/12.5 | DH518 | SNV160-L | 22218-E1-K | H318 | FRM160/12.5 | DH518 |
SNV160-L | 23218-E1-K-TVPB | H2318 | FRM160/6.3 | DH518 | SNV190-L | 1318-K-M-C3 | H318 | FRM190/15.5 | DH518 |
SNV190-L | 20318-K-MB-C3 | H318 | FRM190/15.5 | DH518 | SNV190-L | 21318-E1-K | H318 | FRM190/15.5 | DH518 |
SNV190-L | 2318-K-M-C3 | H2318 | FRM190/5 | DH518 | SNV190-L | 22318-E1-K | H2318 | FRM190/5 | DH518 |
SNV160-L | 1218-K-TVH-C3 | H218X303 | FRM160/17.5 | DH518 | SNV160-L | 20218-K-MB-C3 | H218X303 | FRM160/17.5 | DH518 |
密封圈是
密封圈是一种用于密封装置的关键零部件。
结构特点
材质多样:常见的密封圈材质有橡胶(如丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶等)、聚氨酯、聚四氟乙烯等。不同材质具有不同的特性,以适应各种工作环境和密封要求。
形状各异:根据不同的应用场景和密封部位,密封圈的形状有O形、V形、U形、Y形等。其中O形密封圈是最常见的一种,其截面为圆形,结构简单,安装方便。
尺寸规格丰富:密封圈有各种不同的尺寸规格,从小型的精密设备用到的微型密封圈,到大型机械设备用到的大型密封圈,以满足不同设备的密封需求。
工作原理
密封机制:密封圈通过自身的弹性变形,紧密地贴合在密封接触面之间,填充密封间隙,阻止流体(气体或液体)的泄漏。当受到密封介质的压力作用时,密封圈会进一步变形,增加密封压力,提高密封效果。
摩擦力作用:密封圈与密封接触面之间存在一定的摩擦力,这种摩擦力一方面可以保证密封圈在工作过程中不会轻易移位,确保密封的稳定性;另一方面,摩擦力也会影响密封圈的使用寿命和密封性能,因此需要在设计和选择密封圈时进行合理的考虑。
应用领域
汽车工业:在汽车发动机、变速器、制动系统、燃油系统等部位广泛应用。例如,发动机的气缸垫、曲轴油封、气门油封等都是重要的密封圈应用部位,它们保证了发动机内部的密封性,防止机油泄漏和外部杂质进入。在制动系统中,密封圈用于密封制动液,确保制动系统的正常工作。
机械设备:在各种工业机械设备中,如泵、阀门、压缩机、液压系统等,密封圈起着关键的密封作用。例如,在泵中,密封圈用于密封泵体与轴之间的间隙,防止液体泄漏;在阀门中,密封圈用于密封阀门的开闭部位,保证阀门的密封性能。
家用电器:在家用电器中,如洗衣机、冰箱、空调等,密封圈也有着广泛的应用。例如,洗衣机的门密封圈用于密封洗衣机门与桶体之间的间隙,防止水泄漏;冰箱和空调的密封垫圈用于密封箱体与门之间的间隙,保证制冷效果。
航空航天领域:在航空航天设备中,密封圈的质量和性能要求极高。例如,飞机发动机的密封系统、航天器的密封舱等部位都需要使用高性能的密封圈,以确保在极端的工作环境下(如高温、高压、高真空等)实现可靠的密封。