型号 | 质量 m ≈kg |
尺寸 | ||
单元 | 轴承座 | 外球面球轴承 | d | |
RFE25 | GG.FE05 | GE25-KRR-B | 0.8 | 25 | TFE25 | GG.FE05 | GE25-KTT-B | 0.8 | 25 |
RFE30 | GG.FE06 | GE30-KRR-B | 1.08 | 30 | TFE30 | GG.FE06 | GE30-KTT-B | 1.08 | 30 |
RFE35 | GG.FE07 | GE35-KRR-B | 1.3 | 35 | TFE35 | GG.FE07 | GE35-KTT-B | 1.3 | 35 |
RFE40 | GG.FE08 | GE40-KRR-B | 1.72 | 40 | TFE40 | GG.FE08 | GE40-KTT-B | 1.72 | 40 |
RFE45 | GG.FE09 | GE45-KRR-B | 2.06 | 45 | RFE50-N1) | GG.FE10-N | GE50-KRR-B | 2.48 | 50 |
TFE50-N1) | GG.FE10-N | GE50-KTT-B | 2.48 | 50 | RFE60 | GG.FE12 | GE60-KRR-B | 3.99 | 60 |
密封圈是
密封圈是一种用于密封装置的关键零部件。
结构特点
材质多样:常见的密封圈材质有橡胶(如丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶等)、聚氨酯、聚四氟乙烯等。不同材质具有不同的特性,以适应各种工作环境和密封要求。
形状各异:根据不同的应用场景和密封部位,密封圈的形状有O形、V形、U形、Y形等。其中O形密封圈是最常见的一种,其截面为圆形,结构简单,安装方便。
尺寸规格丰富:密封圈有各种不同的尺寸规格,从小型的精密设备用到的微型密封圈,到大型机械设备用到的大型密封圈,以满足不同设备的密封需求。
工作原理
密封机制:密封圈通过自身的弹性变形,紧密地贴合在密封接触面之间,填充密封间隙,阻止流体(气体或液体)的泄漏。当受到密封介质的压力作用时,密封圈会进一步变形,增加密封压力,提高密封效果。
摩擦力作用:密封圈与密封接触面之间存在一定的摩擦力,这种摩擦力一方面可以保证密封圈在工作过程中不会轻易移位,确保密封的稳定性;另一方面,摩擦力也会影响密封圈的使用寿命和密封性能,因此需要在设计和选择密封圈时进行合理的考虑。
应用领域
汽车工业:在汽车发动机、变速器、制动系统、燃油系统等部位广泛应用。例如,发动机的气缸垫、曲轴油封、气门油封等都是重要的密封圈应用部位,它们保证了发动机内部的密封性,防止机油泄漏和外部杂质进入。在制动系统中,密封圈用于密封制动液,确保制动系统的正常工作。
机械设备:在各种工业机械设备中,如泵、阀门、压缩机、液压系统等,密封圈起着关键的密封作用。例如,在泵中,密封圈用于密封泵体与轴之间的间隙,防止液体泄漏;在阀门中,密封圈用于密封阀门的开闭部位,保证阀门的密封性能。
家用电器:在家用电器中,如洗衣机、冰箱、空调等,密封圈也有着广泛的应用。例如,洗衣机的门密封圈用于密封洗衣机门与桶体之间的间隙,防止水泄漏;冰箱和空调的密封垫圈用于密封箱体与门之间的间隙,保证制冷效果。
航空航天领域:在航空航天设备中,密封圈的质量和性能要求极高。例如,飞机发动机的密封系统、航天器的密封舱等部位都需要使用高性能的密封圈,以确保在极端的工作环境下(如高温、高压、高真空等)实现可靠的密封。